U tijeku je potraga za nestalim zrakoploviom na Velebitu

8.2.2009.  14.00

Oko 13.30 pronađeni su prvi tragovi za koje se pretpostavlja da pripadaju nestalom zrakoplovu. Radi se o nekoliko papira koji se uobičajeno nalaze u avionima. Njih su pripadnici Specijalne policije i HGSS-a pronašli sa sjeverne strane Vaganskog vrha, južno od doline Vagan a na samom rubu sjeverne strmine vršnog grebena na visini od 1250 i 1350 metara. Područje je minski sumnjivo i kretanje je sigurno isključivo po razminiranoj stazi. Radi se o vrlo laganim predmetima pa sama letjelica može biti i relativno daleko.

U tijeku je izvlačenje spasitelja koji su u zonama južno od Vaganskog vrha a koje su sada manje vjerojatne. Dio će se povući u dolinu, a dio će prespavati na skloništu u Strugama i šatorskom logoru na sjevernoj strani. Pretraživanje sjevernog, minski sumnjivog područja, preuzet će policija i pirotehničari, a  pretraživanje  vršnih dijelova nastavit će HGSS, Specijalna policija i BPD.   

Još uvijek nije uspjelo pretraživanje grebena iz helikoptera za što se čeka bolje vrijeme. Trenutno je nastupilo pogoršanje s ledenom kišom u dolini a tučom i snijegom u višim predjelima

8.2.2009.     11.00

I četvrti dan traje potraga za nestalim zrakoplovom, ali vrijeme (posebno je problem niska naoblaka ali i vrlo duboki snijeg i visoka vlažnost) još uvijek ne dozvoljava efikasnu potragu. Trenutno je na terenu na Velebitu gotovo 100 spasitelja iz Gorske službe spašavanja (53 spasitelja), vojske (Bojna za posebna djelovanja) i Specijalne policije. Još 20 gorskih spašavatelja je u helikopterima koji su u potrazi, ali i koji su spremni u svakom trenutku spustit se iz helikoptera na bilo koje mjesto na kojem bi se pronašao avion. Preko 30 članova HGSS-a sa sjeverne i južne strane pruža logističku podršku ljudima na terenu.

Cijelo jutro traje i izmjena spasitelja na terenu. Nove snage se helikopterom desantiraju na najbliže moguće mjesto, ali je to na žalost još uvijek samo na nadmorskoj visini od 500 metara. Od tog mjesta do početka zone potrage je više sati hoda.

U potrazi su angažirana tri helikoptera, od kojih je jedan gotovo stalno u zraku. Čeka se i najmanja rupa u naoblaci kako bi se iz zraka obavila pretraga. U ranim jutarnjim satima uspjelo se, ali samo kratko i djelomično, iz zraka vidjeti dio područja potrage. Na žalost nestali zrakoplov ni tada nije pronađen.

7.2.2009.     13.30

Potraga za nestalim zrakoplovima traje i treći dan ali na žalost još uvijek bez rezultata. Danas su vremenske prilike još lošije nego jučer;  osim guste i niske naoblake, danas je još i kišovito, a očekuju se i grmljavine u poslijepodnevnim satima.

Na terenu na Velebitu je trenutno preko 30 spasitelja iz HGSS-a i Specijalne policije. Pripadnici specijalne policije probijaju se sa ličke strane, dio pripadnika HGSS pretražuje južne padine Velebita. Oni će ostati i tijekom noću na Velebitu s bazom u skloništu na Strugama. Dio pripadnika HGSS ide s jugoistočne strane, ali će noćiti u šatorima.

Više pripadnika HGSS-a, psi tragači i dva helikoptera su u Starigradu u pripravnosti. Ako vremenske prilike dozvole, a prognoza je nažalost loša, obavit će se potraga iz zraka.

Potragu, osim vremenskih prilika, otežava i činjenica da je na temelju raspoloživih podataka avion lociran samo približno pa je područje potrage veliko.

6.2.2009.   13.30

Još uvijek je u tijeku potraga za nestalim zrakoplovom na području Južnog Velebita. Na žalost, za sada bez rezultata.

Na  terenu na vršnom grebenu Velebita su trenutno 34 gorska spašavatelja i 12 pripadnika specijalne policije. Na žalost, na visini na kojoj se nalaze i na kojoj je najvjerojatnije nestao zrakoplov (1400 mnv i više sve do preko 1700 mnv) vidljivost je vrlo loša. Zbog oblaka koji je cijeli dan nad Velebitom vidljivost je 10-tak metara i manje. Kretanje je zbog dubokog snijega nemoguće bez skija pa svi spasitelji na terenu imaju ili skije ili krplje za kretanje po snijegu. Mala vidljivost značajno smanjuje efikasnost spasitelja. Dodatnu teškoću predstavlja činjenica da je dio najvjerojatnije zone potrage minski sumnjivo područje.

U tijeku je zamjena dijela spasitelja koji su, neki i nakon dvodnevne potrage, iscrpljeni kretanjem po dubokom snijegu, i gotovo potpuno mokri zbog praktično 100% vlažnosti zraka.  Oni se vraćaju pješke, a nove snage upućuju se helikopterom s južne strane do doma u Paklenici na visinu od oko 600 mnv. To je, zbog niske naoblake, najviše što je trenutno moguće. Od tog mjesta do zone potrage je više sati hoda.

U pripravnosti je s južne strane u Starigrad-Paklenici helikopter HRZ iz Zrakoplovne baze Divulje s letačima spašavateljima GSS-a. Sa sjeverne strane u pripravnosti je helikopter policije. Oba helikoptera i spasitelji spremni su čim vremenske prilike dozvole krenuti u potragu iz zraka. U pripravnosti s južne strane su i psi tragači HGSS-a. I oni će se, čim bude moguće, uputiti na teren.

Trenutno je, na terenu i u podnožju sa sjeverne i južne strane, angažirano 70 gorskih spašavatelja,  još 30-tak je na putu da zamjeni postojeće snage, a praktično svi pripadnici GSS-a su u pripravnosti da po planu vrše zamjenu snaga. Sveukupno u potrazi trenutno sudjeluje preko 120 ljudi iz raznih službi.

5.2.2009.  20.00

Danas oko 15.30 dojavljeno je HGSS-u da bude u pripravnosti zbog sumnje da je zrakoplov tipa Cesna i troje ljudi nestao na području južnog Velebita u području Vaganskog vrha. Odmah su aktivirane stanice HGSS Zadar i Split. Podignut je i zrakoplov Pilatus koji zbog magle i niske naoblake nije mogao locirati eventualno mjesto nesreće. Zbog takvih uvjeta i mraka ni helikoptersko izviđanje i transport spašavatelja na lokaciju nije bio moguć, no zbog mogućnosti  da ima ozlijeđenih kojima treba pomoć, na teren je odmah upućena ekipa HGSS Zadar  te sa sjeverne strane ekipa HGSS Gospić, koji će se pokušati probiti do tog područja i locirati eventualno mjesto nesreće.  

Očekuje se da će ekipe pristupiti lokaciji tek iza ponoći, no ukoliko noćna potraga ne dovede do rezultata, u ranim jutarnjim satima helikopterom HRZ-a uputiti će se letačka ekipa iz Zadra i Splita. I druge stanice HGSS-a su u pripravnosti i po